Даже в 2020 году, в наступившем "недалёком будущем”, велосипеды продолжают оставаться актуальными как никогда. Экологичные и практичные, они становятся надежнее и комфортнее год от года. Вот почему модели 10-15 летней давности уже кажутся громоздкими, неудобными и недоработанными во многих мелочах.
Содержание:
Stels Navigator 500 V V020 (2018)
FORWARD Sporting 29 2.0 Disc (2019)
STARK Cobra 27.2 D (2019) складной
Scott Aspect 980 DK blue/yellow (2019)
Другое дело байки, вышедшие относительно недавно, и уже успевшие завоевать доверие тысяч отечественных веломанов. Современные требования к двухколесникам учитывают десятки критериев, среди которых надежность и комфорт должны органично соотносится с доступной ценой.
Доверие к бренду - еще один фактор, в достаточной степени влияющий на выбор
Основные моменты
Исходя из всего этого, нами был составлен топ-10 самых продаваемых велосипедов в России на 2020 год. Все представленные модели представляют релизы нынешнего и прошлого сезонов, от наиболее известных в стране брендов. Ценовой диапазон представленных байков - от 10 до 40 тысяч рублей (бюджетный сегмент).
При желании, можно выбрать и что-то “покруче”, хотя рекомендуем вам присмотреться к списку ниже - в конце концов, порой просто не надо платить больше
Также хотелось отметить, что в последние годы в достаточной степени увеличился оборот продаж представителей отечественных марок. Это является явным показателем того, что российские производители теперь составляют не меньшую конкуренцию заграничным маркам. К тому же, такие велосипеды на порядок дешевле “забугорных” аналогов, но вполне не уступают по качеству.
В итоге, нацелившись на покупку чего-то конкретного, вы сами не преминете в полной мере проанализировать в сети всю имеющуюся о продукте информацию - вплоть до самых жалобных отзывов
Везде можно найти изъян, наша цель - только дать ориентир, и ознакомит читателя с объективно, самыми популярными в России моделями великов, которые стали актуальными в сезоне 2020. Поехали!
Stern Energy 2.0
17 000 рублей
Тип торомозов: дисковые
Рама / вес : алюминий / 14,3 кг
В России, продукты этой марки представлены в сети магазинов СпортМастер. Велики позиционируются как “альтернатива ведущим мировым брендам, не уступающих им по уровню, однако по гораздо более доступной цене“. Производство собственное - заводы в Сингапуре собирают все самостоятельно, за исключением обвесок Shimano.
Впрочем, большинство представленных продуктов не прыгают выше уровня “бюджетной категории”, с соответствующей комплектацией. С другой стороны, эти двухколесники способны удовлетворить запросы начинающих, и даже продвинутых велорайдеров.
Особо хотелось бы отметить модель Stern Energy 2. 0 с колесами 27,5", оригинальным дизайном с изгибающимися трубами, подвеской чуть выше среднего - Shimano Tourney (21 передача), и дисковой механикой тормозами (эти тормозные механизмы, впрочем, весьма капризны при настройке)
Прочность и легкость - особая гордость производителей в отношении Stern Energy 2.0, отлично подойдет для весовой категории +110 кг. Отдельным, и то вполне исправимым недостатком может стать не совсем удобное седло. Также, после активного использования, покрышки придется сменить ко второму сезону.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Приемлемая стоимость, около 20 тысяч с возможностью выбора опций. Отличный баланс между ценой и качеством; |
Низкое качество резины, протектор быстро стирается. При активном катании придется менять уже в первый сезон до его окончания; |
|
Надежная, прочная и достаточно легкая рама; |
Не очень качественное навесное оборудование, особенно для начинающих велосипедистов. Например, крылья из комплектации посредственно справляются со своей задачей и быстро ломаются; |
|
Большой набор обвеса. |
Есть риск нарваться на брак, который не сразу выявляется. При ремонте можно обнаружить, что собирались узлы в буквальном смысле кувалдой. Материалы изготовления низкого качества. |
Stels Navigator 500 V V020 (2018)
14 000
Тип тормозов:
V-Brake
сталь / 16,2 кг
Stels - относительно молодая отечественная марка, вся сборка производится в подмосковной Кубинке. Многих в этих великах подкупает надежность, и рекордно доступная стоимость. Stels на сегодняшний момент - одни из самых популярных в стране.
Одним из наиболее ярких и популярных представителей можно назвать Stels Navigator 500 V V020 (2018). За менее чем 15 тысяч, вы получаете в пользование настоящего “стального коня” (именно из этого материала произведена рама), со стандартно-бюджетным набором наворотом, брейкетными тормозами, и без крыльев в комплекте поставки.
То что Stels Navigator способен вытащить из любой грязи - несомненно
Весьма удачной кажется подбор ростовки на 20” и колес на 26” вместе. Однако это достаточно большой и громоздкий велик. Также, со временем у вас могут возникнуть проблемы с настройками, и одним “семейным” ключом здесь не обойтись.
Многие пользователи также отмечают несправедливо низкий руль, который скорее всего придется поднимать, но уже своими силами.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Хорошая вилка, мягкая, достаточный ход; |
Штатные крылья плохо защищают от грязи, неудобное сиденье для поездок по городу и плохо фиксируется; |
|
Стоимость. За эти деньги невозможно найти велосипед аналогичной комплектации и качества; |
Быстро изнашиваются звезды и цепь, при постоянном катании менять придется чуть ли каждый сезон; |
|
Надежная рама и большой выбор обвеса. |
Очень быстро стирается резина, достаточно одного резкого торможения (чтобы колесо ушло в юз) и видны стертые участки. |
FORWARD Sporting 29 2.0 Disc (2019)
13 000
Тип торомозов: дисковые
сталь / 16,3 кг
В советское время, пермский завод “Велта” выпускал известные на весь союз “Камы”, сегодня этот же завод производит велы под маркой Forward. Секрет популярности этого бренда среди отечественных велорайдеров объясняется не только высоким качеством сборки и комплектующих, но также и максимально доступными сегодня ценами.
Яркий тому пример, найнер FORWARD Sporting 29 2.0 Disc (2019). Он обладает рекордной для отечественного рынка ценой, на байки с комплектацией подобного уровня: вилка с регулируемым амортизатором, рычажные переключатели Shimano Tourney, и даже дисковые механические тормоза.
В комплект поставки, менее чем за 15 тысяч вы получите крылья и упорную подножку
Впрочем, не стоит рассчитывать, что за эти деньги и на что-то действительно необыкновенное. Уровень - выше среднего, но и здесь есть некоторые недочеты. Хотя сиденье и удобное, после долгой езды может доставить дискомфорт.
Отсутствие заднего амортизатора - еще один незначительный недостаток, который вполне прочувствует на ухабах “пятая точка”. Стальной каркас может показаться достаточно громоздкой, хотя прочнее ничего не придумано еще.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Хороший накат, даже с учетом того, что суммарный вес модели около 17 кг; |
Крылья неэффективны, сразу лучше заменить, если предполагается езда по грунтовке или в дождливую погоду; |
|
В данной ценовой категории неплохая резина, но шумная на асфальте. Обода двойные; |
Есть риск заводского брака или некачественной сборки. Например, подшипники каретки посредственного качества; |
|
Богатый выбор навесного оборудования, однако, штатное из самой низкой ценовой категории. |
Краска быстро начинает облезать, особенно если не использовать подножку и парковать его где придется то лежа, то опирая на стену. |
FORMAT 1414 27.5 (2020)
28 000
Тип тормозов: V-brake
алюминий / 15,2 кг
Еще одна отечественная марка, однако, нацеленная на производство профессиональных спортивных байков. Конечно, “форматы” будут подороже иных российских брендов, однако они сполна соответствуют требованиям высокого уровня.
Стоимость FORMAT 1414 27.5 (2020) сполна оправдывает его спецификация: амортизаторы высокого класса Suntour, в сочетании с эргономичным и легким алюминием, и превосходной геометрией (с подъемом в сторону руля)
Тормоза здесь брекетные, за диски нужно доплатить, они начального уровня. Но во всем остальном отличный выбор, как для новичка, так и для профи!
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Хорошая втулка на каретке, запас прочности, потому при агрессивной городской езде (вплоть до спрыгиваний с бордюров) не сломается; |
Некачественная штатная резина, быстро стирается; |
|
Надежная вилка, не люфтит даже после 1000 км; |
Нужно быть осторожным со сборкой, сразу после покупки стоит проверить, протянуть и смазать все узлы; |
|
Надежный, при нормальной эксплуатации выхаживает по 3-4 года без ремонта. |
В стоке нет крыльев (однако, лучше их отсутствие, чем некачественные, но повышающие стоимость модели). |
Merida Big.Nine 20-D (2020)
40 000
Тип тормозов: дисковые, механические
алюминий / 15,6 кг
Merida - еще один бренд, сфокусированный на производстве велопродукции для профессиональных спортсменов. Обычный ценник для этой марки доходит до 100 000 рублей, и даже больше, в зависимости от предпочтений и наворотов. В нашей подборке была выбран двухколесник этого бренда из бюджетного сегмента.
У нас, в прокате велосипедов, основной парк состоит из данного бренда, так как за годы работы, именно эта марка показала себя надежной и комфортной.
Merida Big.Nine 20-D (2020) - превосходный найнер, доказывающий что, выбирая Merida вы выбираете (почти) лучшее
Merida Big.Nine 20-D (2020) за обозначенную сумму обладает практически полным спектром всех необходимых топовых комплектующих - есть здесь и гидравлические дисковые тормоза Shimano ST, переключатели Shimano FD, вилка Suntour с ходом до 100 мм, седло и другие части с продуманным дизайном, от самого тайваньского производителя.
Отличный накат и максимальный разгон благодаря колесному диаметру 29”. Впрочем, можно найти и некоторые недостатки и здесь - покрытие может быстро стереться и легко поцарапаться. Сам Big.Nine 20-D (2020) достаточно тяжеловат для алюминия, однако наличие всего необходимого отводит эти недочеты на второй план.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Большой ход 29-х колес; |
Тяжелый; |
|
Надежность, без ремонта и проблем можно откатать 1000 км и более по любой местности; |
Сиденье. При длительных поездках (по 20 и более км за один присест) вызывает неприятные ощущения в соответствующем месте; |
|
Эффективные тормоза, обеспечивают интенсивное замедление даже на резких спусках и скорости. |
Оплетка на тормозных шлангах боится царапин, может облазить. При этом, если царапина неглубокая, разгерметизации не происходит; |
|
|
Навеска удовлетворит только потребности новичка, опытным спортсменам нужна модернизация. |
STARK Cobra 27.2 D (2019) складной
26 000
Тип тормозов: дисковые, механические
алюминий / 15,7 кг
STARK производится в Сингапуре, но как заявлено в легенде компании - под чутким наблюдением немецких инженеров. Весьма популярны двухколесники STARK и в России, прежде всего благодаря своей надежности, а также необычным технологическим решениям, которые предлагают разработчики.
Предлагаем присмотреться к STARK Cobra 27.2 D (2019). По сути, перед нами “гибридный гибрид” - складной хардтейл-горник… Кажется, что это звучит вполне прогрессивно и перспективно. Но как эта задумка реализована на примере Cobra 27.2 D (2019)?
Оборудование данной модели мягко говоря "начального уровня"
Так сказать - всего по-минимуму, хотя опять, 21 одна передача системы Shimano Tourney - немало! Складная система - достаточно практична и удобна. К двойной трубке под сидением - быстро привыкаешь.
Впрочем, узловые части сделаны из достаточно мягких материалов, так что будьте готовы к тому, что со временем, механизм расшатается, ну скрипы - дело привычное... В целом цена не оправдана, и всегда есть смысл присмотреться к чему-то попроще с виду, но надежнее.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Резина хорошо подойдет для городской езды, не создает много шума при катании; |
Складная рама. Участок сочленения – потенциальное место поломки при активном катании. Многие пользователи жалуются на низкое качество материалов; |
|
Довольно надежный складной велосипед, в данной категории вообще не просто найти качественный складной; |
В комплекте нет крыльев, а так же отсутствуют крепления для установки полноразмерного крыла; |
|
Очень удобен при хранении. |
Подножка в сложенном состоянии находится низко, высок риск отломить ее на бездорожье. |
BTWIN ROCKRIDER 27,5'' ST 540
33 000
Тип тормозов: дисковые, гидравлические
алюминий / 14,1 кг
BTWIN - французский бренд, пользующийся непоколебимой репутацией среди многих опытных веломанов. Если здесь есть к чему придраться, так это к мелочам. Во всем остальном, все кажется сбалансированным, и в меру совершенным.
BTWIN ROCKRIDER 27,5'' ST 540 не является тому исключением. 27 передач (Shimano Altus), дисковая гидравлика на тормозах, удобно изогнутый руль. С таким оборудованием можно смело отправляться в странствие на многие сотни километров, без опаски что в пути что-нибудь произойдет.
Не исключено что краска среднего качества может поцарапаться в некоторых местах, но кто думает об этих пустяках, на пути к своим вершинам?
Ахиллесова пята ROCKRIDER 27,5'' ST 540 - ненадежная прокладка тросиков вдоль нижней трубы, которая при попадании грязи может заклинивать.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Надежность. При адекватной эксплуатации можно многие сезоны обходиться одной лишь заменой расходников. На вынос руля, штырь и раму производитель дает пожизненную гарантию; |
Покраска не очень качественная, облезает не сразу, но начинает портиться ЛКП довольно быстро. В то же время на раме аэрография, а не наклейки; |
|
Потенциал модели позволяет осваивать даже легкие даунхильные трассы. Его можно расценивать, как трейловый велосипед для начинающих; |
Тросы размещены вдоль нижней части рамы; |
|
Хорошие тормоза, не закипают даже при активном использовании. |
Передние звезды сравнительно быстро изнашиваются. |
GIANT ATX 1 (2019)
31 000
Тип тормозов: дисковые, механические
алюминий / 14,3 кг
Название компании Giant - всецело соответствует вложенному смыслу, представляя крупнейшего производителя велосипедов в мире на сегодня. Все без исключения модели отличаются почти идеально подобранным соотношением цена / сборка / функциональность.
В нынешнем сезоне останется актуальной прошлогодняя модификация GIANT ATX 1 (2019) . Пружинно-масляная вилка SR Suntour XCT явное преимущество, выигравающее перед пружинно-эластомерными аналогами, которое позволяет великолепно гасить любые вибрации.
24 передачи - не так уж и мало. Дисковая механика на тормозах - прогулочного уровня, но со временем можно и прокачать. Каркас как и у всех “джайнтов” - достаточно легкий, удобный. Комфорта добавляет изогнутый руль и сиденье. Одним словом - стоит присмотреться.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Достаточно качественный обвес, модернизация может потребоваться только опытным велосипедистам; |
Не исключены огрехи при сборке, очень желательно все протянуть и перепроверить после покупки; |
|
Хорошая рама, не подведет; |
Накат уступает некоторым альтернативам из той же ценовой категории; |
|
Эффективные дисковые тормоза, но для агрессивных водителей могут показаться недостаточно информативными. |
Покрышки скользкие для кросса, переднее колесо постоянно слегка заносит на таких трассах. |
Scott Aspect 980 DK blue/yellow (2019)
27 000
Тип тормозов: дисковые, механические
алюминий / 13,9 кг
Как известно, все швейцарское - элитного качества, и продукция велобренда Scott - тому не исключение. В нынешнем сезоне все также актуальна прошлогодняя модель Scott Aspect 980 DK 2019, с облегченной рамой и колесами на 29” (речь идет все же о горном велосипеде).
Отдельно хотелось бы отметить наличие специальных покрышек Kenda Slant, обеспечивающих отличное сцепление в любых погодных условиях.
Отличная комплектация (необходимый минимум), за вполне приемлемые для известного европейского бренда деньги
Впрочем, за эту же сумму можно взять любой двухколесник российской сборки, но с профессиональным оборудованием. Кататься на “минималках”, но с красующимся логотипом Scott, либо выбрать что-то иное - дело индивидуальное.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Легкий, всего около 12 кг. Это дает улучшенную динамику и делает вел послушным на дороге; |
Вилка эффективно работает на небольшой скорости, однако, при разгоне начинает отрабатывать не так качественно; |
|
Надежность. Годами будет служить и без модернизаций, но не забывайте о расходниках; |
Покрышки зубастые, потому при городском катании будут шуметь; |
|
Навеска Shimano Deore, отзывчивая, прочная и не нуждается в постоянных подстраиваниях. |
Сиденье жесткое, потому нужно привыкнуть, чтобы не испытывать дискомфорт. |
TREK 7.2 FX WSD (2014)
21 000
Тип тормозов: V-brake
алюминий / 11,9 кг
Данный бренд позиционируется как один из элитных, и то что, среди его продукции можно найти великолепный шоссейно-горный гидрид чуть более чем за 20 тысяч, просто замечательно!
Производитель утверждает, что - модификация, разработанная для занятий фитнесом, продумана для женщин и т.д. – но все это полная маркетинговая чушь. Это поистине универсальный, и в меру спортивный байк. Есть здесь части как от шоссейных, так и от горных прародителей.
От шоссейника - облегченная рама, зауженные обода 29-дюймовых колес, “жесткая” амортизация (т.е. полное ее отсутствие) - все, что нужно для быстрого и стабильного набора скорости.
Это не спортивный, а скорее прогулочный, хотя и надежный вариант
От MTB здесь - руль-труба (хотя достаточно широкая и в меру изогнутая) и трансмиссия. Кому не хватит “хватов” - может дополнить конструкцию анатомическими “барашками”. Система передач - начального уровня, однако сможет выручить при любом подъеме. Легкость - несомненная суперспособность.
|
Плюсы: |
Минусы: |
|
Отличный, надежный гибрид, готовый к асфальту и бездорожью (причем, даже к сложному рельефу); |
Тормоза v-brake, потому нужно помнить, что они существенно теряют эффективность при намокании обода; |
|
Узлы выхаживают по несколько тысяч километров, но без намеков на износ и повреждения; |
Жесткая вилка, однако, за счет этого велосипед становится проще, надежнее и дешевле; |
|
Есть все необходимые крепления для использования велосипеда в туристических целях. |
Передний переключатель немного «задумчивый». Задний переключатель работает эффективно, но желательно поставить более высокого класса, так как он задействуется чаще. |